경도 | 39-42HRC |
인장강도 | ≥ 1320MPa |
극한 인장 하중 | ≥406000N |
화학적 구성 요소 | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
모델 | 휠 너트가 있는 HINO 휠 볼트 |
참조번호 | |
스레드 피치 | M20×1.5 |
길이 | 78mm |
품질 | 10.9, 12.9 |
재료 | 40Cr, 42CrMo(ASTM5140, 4140) |
표면 | 흑색 산화물, 인산염 |
심벌 마크 | 필요에 따라 |
MOQ | 각 모델마다 3000pcs |
포장 | 중립 수출 상자 또는 필요에 따라 |
배달 시간 | 15~40일 |
지불 조건 | T/T, 선적 전 지불된 30% 보증금+70% |
HINO 휠 볼트에 사용 가능한 더 많은 모델/크기(우리는 귀하의 도면이나 샘플에 따라 엄격하게 제작합니다)
상표 | M | L | L1 | H | 너트 크기 |
히노 EM100 전면 | M20x1.5 | 78 | 37 | 10 | SW41xH26 |
고품질 원형 막대
강철 등급 | 사용 | 록웰 경도 (GB/T4340.1-1999) | 표준 구현 |
45 (SAE1045,S45C/S48C) | 8.8학년의 경우 | HRC28-32 | GB/T 699 |
40Cr (SAE5140,SCr440) | 10.9학년의 경우 | HRC32-39 | GB/T 3077 |
35CrMo (SAE4135,SCM432/SCRRM3) | 12.9학년의 경우 | HRC39-42 | GB/T 3077 |
42CrMo (SAE4140,SCM440) | 12.9학년의 경우 | HRC39-42 | GB/T 3077 |
고강도 볼트 드로잉
드로잉 공정의 목적은 원재료의 크기를 수정하는 것이고, 두 번째는 변형 및 강화를 통해 패스너의 기본 기계적 특성을 얻는 것입니다.각 패스의 압하율 분포가 적절하지 않으면 인발 공정 중에 선재 선재에 비틀림 균열이 발생하기도 합니다.또한, 인발 가공 시 윤활이 좋지 않으면 냉간 인발 선재에 규칙적인 횡균열이 발생할 수도 있습니다.선재가 펠렛 와이어 다이 입 밖으로 굴러 나갈 때 동시에 선재와 와이어 인발 다이의 접선 방향이 동심이 아니므로 와이어 인발 다이의 일방적인 구멍 패턴의 마모가 악화됩니다 , 내부 구멍이 둥글지 않아 와이어 원주 방향으로 인발 변형이 고르지 않아 와이어가 둥글게 되고 냉간 동안 강선의 단면 응력이 균일하지 않게 됩니다. 냉간 헤딩 합격률에 영향을 미치는 헤딩 프로세스.
1985년부터 전문 제조업체, 23000m2 작업장, 고도로 숙련된 직원 300명, 완벽한 CNC 생산 장비, 고급 실험실 테스트 시설, 주요 제품은 휠 볼트, 휠 너트, 스프링 U 스타일 볼트, 센터 볼트입니다.
Q1 품질 관리는 어떻습니까?
우리는 품질을 보장하기 위해 항상 재료, 경도, 인장, 염수 분무 등을 테스트합니다.
Q2 지불 조건은 무엇입니까?
우리는 TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION 등을 받아들일 수 있습니다.
Q3 무료 샘플을 제공할 수 있나요?
재고 샘플이 있는 경우 무료 샘플을 제공할 수 있습니다. 특급 요금을 직접 지불하시기 바랍니다.
Q4 공장을 방문할 수 있나요?
네, 저희 공장 방문을 진심으로 환영합니다.
Q5 허브볼트의 등급은 어떻게 되나요?
트럭 허브 볼트의 경우 일반적으로 10.9 및 12.9입니다.
Q6 OEM 서비스를 제공합니까?
그렇습니다, 우리는 OEM 서비스를 제안해서 좋습니다.
Q7 귀하의 MOQ는 무엇입니까?
그것은 제품, 일반적으로 허브 볼트 MOQ 3500PCS, 센터 볼트 2000PCS, U 볼트 500pcs 등에 따라 다릅니다.