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메르세데스 벤츠 휠 볼트 M22x1.5×83-92MM

간단한 설명:


  • 자동차 만들기:메르세데스 벤츠
  • 크기:M22x1.5×89MM
  • 재료:40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140)
  • 등급/품질:10.9 / 12.9
  • 경도:HRC32-39 / HRC39-42
  • 마무리 손질:인산염 처리, 아연 도금, Dacromet
  • 색상:검정, 회색, 은색, 노란색
  • 인증서:ISO9001:2015
  • 제품 상세 정보

    제품 태그

    메르세데스 벤츠 휠 볼트

    자료: 고품질 40Cr,42CRMO 10.9/12.9 급료
    주요 시장: 유럽, 아시아, 남미 및 북미

    사양

    모델 휠 너트가 있는 메르세데스 벤츠 휠 볼트
    참조번호 338 401 5071
    스레드 피치 M22x1.5
    길이 83-92mm
    품질 10.9, 12.9
    재료 40Cr, 42CrMo(ASTM5140, 4140)
    표면 흑색 산화물, 인산염
    심벌 마크 필요에 따라
    MOQ 각 모델마다 3000pcs
    포장 중립 수출 상자 또는 필요에 따라
    배달 시간 15~40일
    지불 조건 T/T, 선적 전 지불된 30% 보증금+70%

    BPW 휠 볼트에 사용 가능한 더 많은 모델/크기(우리는 귀하의 도면이나 샘플에 따라 엄격하게 제작합니다)

    3Q1A1518
    메르세데스-05-M20x1.5x83_92-CB-016
    OEM 상표 M L L1 H 너트 크기
    338 401 5071 메르세데스 벤츠 프론트 M22X1.5 63 40 8 SW32xH27
    356 401 0071 메르세데스 벤츠 M22X1.5 65 41 10.5 SW32xH27
    381 401 1271 메르세데스 벤츠 프론트 M22X1.5 85 42 10.5 SW32xH32
    317 402 0571
    327 402 0471
    381 401 0371
    메르세데스 벤츠 후면 M22X1.5 89 38 10.5 SW32xH32
    381 401 0471
    381 401 0571
    381 401 1171
    498 401 0071
    2517-2521-2524 후면 M22X1.5 98 40 10.5 SW32xH32
    381 401 0671
    355 401 0071
    메르세데스 벤츠 후면 M22X1.5 105 39 10.5 SW32xH32
    381 401 0771
    346 401 0071
    메르세데스 벤츠 후면 M22X1.5 110 40 10.5 SW32xH32
    381 401 0871 2517-2521-2524-2622 후면 M22X1.5 115 39 10.5 SW32xH32
    381 401 0971 메르세데스 벤츠 M22X1.5 120 38 10.5 SW32xH32
    381 401 1371
    381 401 1471
    메르세데스 벤츠 후면 M22X1.5 124.5 39 10.5 SW32xH32

    트럭용 휠 볼트를 만듭니다

    BPW, 메르세데스 벤츠, IVECO, DAF, 볼보, MAN, DORSE, FIAT, 크라이슬러, 포드, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, 크레인, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR, 닛산, 미츠비시, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, 대우, 현대, KIA…

    공장소개

    공장에는 고객이 받은 모든 제품이 완벽하다는 것을 보장하기 위해 독립적인 품질 검사 부서와 매우 완벽한 품질 검사 실험실이 있습니다.

    공장
    Factory_img
    product_factory2

    생산 공정: 고강도 볼트 드로잉

    드로잉 공정의 목적은 원재료의 크기를 수정하는 것이고, 두 번째는 변형 및 강화를 통해 패스너의 기본 기계적 특성을 얻는 것입니다.각 패스의 압하율 분포가 적절하지 않으면 인발 공정 중에 선재 선재에 비틀림 균열이 발생하기도 합니다.또한, 인발 가공 시 윤활이 좋지 않으면 냉간 인발 선재에 규칙적인 횡균열이 발생할 수도 있습니다.선재가 펠렛 와이어 다이 입 밖으로 굴러 나갈 때 동시에 선재와 와이어 인발 다이의 접선 방향이 동심이 아니므로 와이어 인발 다이의 일방적인 구멍 패턴의 마모가 악화됩니다 , 내부 구멍이 둥글지 않아 와이어 원주 방향으로 인발 변형이 고르지 않아 와이어가 둥글게 되고 냉간 동안 강선의 단면 응력이 균일하지 않게 됩니다. 냉간 헤딩 합격률에 영향을 미치는 헤딩 프로세스.

    자주하는 질문

    Q1 생산능력은 어느 정도 됩니까?
    우리는 매달 1500,000개 이상의 볼트를 생산할 수 있습니다.

    Q2 공장 위치는 어디에 있습니까?
    우리는 rongqiao 산업 지역, liucheng street, nan'an, quanzhou, Fujian, china에 있습니다.

    Q3 얼마나 많은 열처리 라인이 있습니까?
    우리는 4개의 고급 열처리 라인을 보유하고 있습니다.

    Q4 무역 조건은 무엇입니까?
    우리는 EXW, FOB, CIF 및 C&F를 받아들일 수 있습니다.

    Q5 얼마나 많은 국가에 수출합니까?
    우리는 100개 이상의 국가에 수출하고 있습니다.

    Q6 맞춤형 서비스를 제공합니까?
    그렇습니다, 우리는 주문을 받아서 만들어진 서비스를 제안해서 좋습니다, 우리는 견본 또는 그림에 따라 생성해서 좋습니다.


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