매년 타이어 펑크로 인한 교통사고가 많이 발생하고 있는데, 이는 막대한 재산 피해를 초래할 뿐만 아니라 운전자와 승객의 안전을 위협하기도 합니다. 그렇다면 타이어 펑크가 발생하는 이유는 무엇일까요?일상적인 운영 및 유지 관리에서 이러한 문제를 피하고 타이어 파열 위험을 매우 낮은 수준으로 낮추려면 어떻게 해야 합니까?
이유 1: 과도한 타이어 마모 또는 이물질
일상적인 작업에서는 다양한 차축에 가해지는 하중이 다르며 지면과의 마찰력도 다릅니다.따라서 다양한 타이어의 마모도 다릅니다.주행 중 브레이크를 세게 밟는 등 잘못된 조작과 결합되면 타이어가 과도하게 마모될 수 있습니다.시간이 지남에 따라 타이어 트레드가 얇아져 타이어 파열이 발생하기 쉽습니다.
또한, 주행 중 타이어의 트레드 패턴에 쇄석이나 못 등의 이물질이 끼어 있거나, 같은 축 한쪽에 있는 두 개의 타이어 사이에 이물질이 섞여 있는 경우가 많습니다.울퉁불퉁한 주행 중에도 타이어가 마모될 수 있으며, 제때에 제거하지 않으면 타이어 파열 위험이 높아집니다.타이어에 불룩한 부분이 생기면 타이어가 터질 확률이 매우 높습니다!적시에 타이어를 교체하십시오.
해결책: 정기적으로 타이어의 마모 상태를 점검하고, 앞, 뒤, 왼쪽, 오른쪽 타이어의 마모 정도에 따라 적시에 타이어 위치를 교체하고, 정기적으로 4륜 정렬을 수행하고, 다른 모델이나 타이어를 장착하지 마십시오. 동일한 차축에서 구형과 신형 사이에 상당한 차이가 있으며 가능한 한 동일한 수준의 마모를 유지하려고 노력합니다.수명을 초과했거나 심하게 마모된 타이어는 적시에 교체하십시오.
모든 여행 전, 특히 고속도로에서는 숨겨진 위험을 즉시 제거하기 위해 타이어 공기압을 점검하고, 타이어 솔기에서 이물질을 청소하고, 트레드에 균열, 과도한 마모 및 기타 상태가 있는지 관찰해야 합니다.통찰력을 갖고 운전하는 방법을 배우고, 좋은 운전 습관을 유지하며, 급제동과 회전을 최소화하십시오.
이유 2: 잦은 제동과 갑작스러운 물 분사, 추위와 더위
산길을 자주 주행하는 일부 차량은 내리막길에서 브레이크를 장시간 사용하여 브레이크 온도가 높아지기 때문에 타이어 폭발 위험이 더 높습니다.온도는 타이어에도 전달되어 타이어 온도가 상승하고 내부 공기압이 상대적으로 높아져 타이어 폭발이 일어나기 쉽습니다.
또한, 더위를 식히기 위해 정수기를 사용하거나 타이어와 브레이크 부품에 직접 물을 부어 식히는 분들도 많습니다.과도한 온도 변화는 타이어 내부 압력의 급격한 변화로 이어져 타이어 파열 위험을 증가시킬 수도 있습니다.
처리 방법: 엔진 브레이크, 유압 리타더 등의 보조 제동 장치를 사용하여 살수기를 교체하고, 브레이크 수를 줄여 브레이크 드럼과 타이어의 온도를 낮춥니다.
사실 정수기는 불법개조입니다.브레이크 패드를 어느 정도 식히는 데 도움이 될 수 있지만 심각한 안전 위험도 있습니다.모두가 그것을 사용할 때 더 많은 주의를 기울여야 합니다.
차가워지기 전에 타이어, 휠 등의 온도가 올라갈 때까지 기다리기보다는 도로에 나가자마자 샤워기를 켜고 계속해서 식히는 것이 좋습니다.또한, 장시간 운전 후에는 일정 시간 동안 주차를 하여 차량의 모든 부분이 자연스럽게 식을 수 있도록 하여 운전자도 편안한 휴식을 취하실 수 있도록 해주시기 바랍니다.
이유 3: 과부하, 타이어 공기압이 너무 높거나 너무 낮음
운영 효율성을 높이기 위해 많은 사람들이 과적 운송을 선택하는데, 이는 차량 타이어 폭발의 원인 중 하나입니다.장기간의 과적 운송은 과도한 타이어 마모, 타이어 내부 압력 상승으로 이어질 수 있으며, 과거의 임계점에 도달하면 쉽게 타이어 폭발로 이어질 수 있습니다.
또한 공기압이 팽창하는 동안 타이어 공기압이 너무 높으면 제동 효과에 영향을 미칠 뿐만 아니라 고온에 부딪치거나 날카로운 물체에 부딪히면 타이어가 쉽게 파열될 수 있습니다.타이어 공기압이 너무 낮으면 타이어와 지면 사이의 마찰도 증가하여 타이어 마모가 가속화됩니다.또한 타이어 벽의 변형도 상대적으로 커서 국지적 고온을 쉽게 일으키고 타이어 파열 위험이 높아질 수 있습니다.
처리 방법: 과적 운송으로 인한 피해는 타이어 파열의 위험뿐만 아니라 차량 전체의 제동 효과, 차량의 다양한 구성 요소의 수명 및 효율성에 부정적인 영향을 미칩니다.이익이 손실보다 큽니다.일상 작업에서는 모든 사람이 규정에 따라 짐을 싣는 것이 좋습니다.
타이어에 공기압을 넣을 때는 제조사에서 제공하는 올바른 타이어 공기압을 참고하는 것이 좋습니다.그러나 여름에는 고온으로 인해 타이어 공기압이 증가하기 쉬우며, 가을과 겨울에는 공기압을 주입할 때 타이어 공기압보다 낮아야 합니다.또한 타이어 공기압 모니터링 시스템도 탑재해 타이어의 이상 공기압을 실시간으로 파악해 잠재적인 문제를 예방할 수 있다.
이유 4: 품질이 동등하지 않습니다.
타이어 품질이 좋지 않은 것도 타이어 파열의 일반적인 원인입니다.많은 카드 소지자는 운영 비용을 줄이기 위해 "3불" 제품을 선택합니다.작고 저렴한 제품에 욕심을 부리면 큰 손실을 보기 쉬우며, 단기적으로 사용하면 큰 문제가 없을 수도 있습니다.장기간 사용하거나 앞서 언급한 문제가 있는 경우 타이어 파열이 발생하기 쉬우므로 손실을 감수할 가치가 없습니다.
또한, 타이어가 이전에 “내상”을 입었다가 공기 누출 등의 이유로 수리한 경우, 봉제 기술이 수준에 미치지 못하는 경우, 장기간의 충격 및 사용 경험이 있는 경우에도 용이합니다. 타이어 파열을 일으키게 됩니다.
해결책: 합법적인 채널에서 합법적인 브랜드 제품을 구입하고 타이어 교체 후 조이십시오.타이어에 손상이 발생하면 즉시 신뢰할 수 있는 수리점을 방문하여 수리 및 치료를 받아야 합니다.잘못된 수리 방법도 위험을 초래할 수 있으므로 직접 수행하지 않는 것이 좋습니다.타이어가 심하게 손상된 경우에는 위험을 무릅쓰지 말고 도로에서 위험을 무릅쓰는 것이 좋습니다.적시에 교체하는 것이 좋습니다.
타이어가 갑자기 터지면 어떻게 해야 할까요?
스티어링 샤프트에 타이어 펑크가 나면 이탈하기 쉽고 심지어 전복되기 쉬워 매우 위험합니다.조향 핸들을 급하게 돌리지 말고 양손으로 핸들을 단단히 잡고, 적시에 가속 페달을 떼고 직선 주행을 유지하도록 노력하십시오.브레이크를 가볍게 밟기 전에 차량의 속도가 약간 느려질 때까지 기다리십시오.브레이크를 무리하게 밟으면 테일 스핀이나 전복이 발생할 수 있으므로 피하십시오.
변속기 샤프트나 트레일러에서 타이어 펑크가 발생하는 경우 스티어링 휠을 단단히 잡고 차량의 방향을 제어하며 브레이크를 밟고 당겨서 속도를 줄여 정지하는 것도 중요합니다.정지 후에는 적시에 이중 점멸등을 켜야 하며 차량 뒤에 경고 삼각형을 배치해야 합니다.고속도로에 있는 경우 운전자와 승객은 신속하게 고속도로에서 빠져나와 적시에 구조 핫라인에 전화해야 2차 사고를 예방할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 9월 11일